以G325/30/100G为例：

和按国标生产相比。如要偷工减料，主要在几个方面。
一是，扁钢间距拉开，按国标要求30是扁钢中心距，一般忽悠成间距30，实际中心距35。这样至少省了10%！
二是，扁钢厚度不足，只有4.5mm不到。较高级要求是4.75mm。这样又省了7%！
三是，扁钢宽度不够，32宽扁钢的只有28甚至更低。但往往板的四周是用32宽的，不注意根本发现不了。这一招双省了5%！
以上种种手段，略作提醒，希望有所帮助。

注:"这是手工板,焊点不牢,在车辆的反复碾压的情况下,脱焊,倒伏,失去承载功能,带来隐患!"